Структура и принципи брзог пуњача за електрични мотоцикл

Узимајући за пример пуњач од 441 В, јединица има приближно 199,7 мм к 90 мм к 71,8 мм и тежи око 838 г. Има интегрисани дизајн са уграђеним-улазним и излазним кабловима; излазни крај је опремљен утикачем у складу са новим националним стандардом и користи дизајн за спречавање физичког{7}}обрнутог повезивања. Кућиште укључује вентилационе решетке и уграђени-вентилатор за хлађење да би се побољшало расипање топлоте, заједно са индикаторском лампицом која приказује статус пуњења.
Интерни ПЦБА модул користи делимични процес заливања ради побољшања отпорности на влагу, заштите од страних предмета и механичке чврстоће. Кључне електричне компоненте укључују: улазни-осигурач, варистор, НТЦ термистор, исправљачки мост и-филтерски кондензатор високог напона; примарни прекидачки транзистор, трансформатор и РЦД снуббер коло у одељку за конверзију снаге; и брзу-исправљачку диоду, филтер кондензатор и тиристор (СЦР) за спречавање повратног струјног тока на излазном крају. Додатно, коло укључује отпорник за узорковање за детекцију излазне струје и ЛЕД индикатор за статус пуњења. Специфичне компоненте укључују Ваион ВМК26Н65Ц4 НМОС транзистор за примарни прекидач и Јилаивеи БТ152 тиристор.
Пуњач користи архитектуру напајања са повратним прекидачем. Његов главни контролни чип је Иијингвеи ЕГ1253, ПВМ контролер у режиму -струје{3}} високих перформанси одговоран за модулацију ширине импулса{4} током конверзије снаге. Процесом пуњења интелигентно управља наменски МЦУ, који прати унутрашњу температуру у реалном-времену преко термистора да би обезбедио заштиту од прегревања и обезбедио сигурност пуњења.