Електрични скутер са 3 точка са седиштем за одрасле

Напон је обртни момент. У сегменту електричних скутера на 3 точка са седиштем за одрасле који купци прелазе-у продавницу, спецификација је такође та која одлучује да ли се машина пење. Премештањем Ц50 Про на систем од 60 В и уградњом главчинског мотора од 1000 В, Диментро је произвео најјачу машину у свом опсегу мопеда без повећања физичке величине мотора. Разлика се показује при старту из места са путником у авиону, и поново на успону са оптерећењем где би машина са нижим напоном-успорила у ходу.

Време пуњења је друга цифра у наслову: 3 сата од празног до потпуног. То је најбржи у асортиману мопеда Диментро са великом разликом и мења начин на који се машина може користити. Јахач који ради јутарњу и вечерњу смену може да вози између њих. Мало предузеће које ради у две смене на једном возилу може га одржавати у служби цео дан. Ништа друго по овој цени не опоравља се тако брзо.

Максимална брзина је 45 км/х са дометом од 40 км од литијумског пакета од 60В 24Ах. Та два броја су намерно уравнотежена. Пакет је величине за радни дан урбаних путовања, а не за цифру из наслова, што смањује тежину и трошкове, а истовремено покрива путовања која купци заправо чине. Ћелије са литијум-манган оксидом имају две-годишњу гаранцију и боље подносе дуготрајне високе температуре од алтернатива.

Клиренс од тла је 190 мм, што одговара моделу Ц50 и надмашује остатак опсега. На путевима ове машине служе - делом поплочаним, делом шљунковитим, често поплављеним током кишне сезоне - чишћење није спецификација-луксуз. Она одлучује да ли ће јахач проћи или се вратити. Ојачани задњи део прихвата путнички или теретни сталак без савијања оквира.

Кочење је предњи диск са задњим бубњем. Диск подноси већину силе заустављања и одолијева бледењу на дугим спустовима; бубањ позади је затворен, јефтин и подесив основним алатима. За машину која можда никада неће видети франшизну радионицу, та комбинација је прави инжењерски одговор, а не уштеда.

Стартовање је покривено на три начина - НФЦ картица, даљински или физички кључ -, тако да изгубљена картица или празна батерија никада не остављају возача на цедилу. Ово је непропорционално важно на тржиштима где је најближи дилер удаљен један дан, а скутер је једини моторизовани превоз у домаћинству.

За увозника, Ц50 Про представља врх понуде мопеда и такмичи се по цени са било којим електричним скутером на 3 точка са седиштем за одрасле у истом изложбеном простору. Кошта више од Ц50 и оправдава то по излазу, брзини пуњења и погону од 60 В. Купци који су поседовали машину од 48 В и затекли је како се мучи на брдима или са путником, одмах се претварају, а пошто се каросерија дели са Ц50, продавац продаје надоградњу из постојећег знања о залихама.