Боом електрични скутер

У већем делу југоисточне Азије, Јужне Америке и Африке, питање није шта скутер може да уради. За купца у сегменту електричних скутера, питање је да ли се машина може поправити на углу улице за неколико долара. Б35 Лите је дизајниран око те реалности. Његово 48В 20Ах оловно-паковање је иста технологија коју свака мала продавница батерија у тим регионима већ складишти, обнавља и рециклира. Када чопор коначно умре у трећој години, власник купује замену у граду уместо да чека шест недеља на пошиљку.
Pošalji upit
Opis

 

 

У већем делу југоисточне Азије, Јужне Америке и Африке, питање није шта скутер може да уради. За купца у сегменту електричних скутера, питање је да ли се машина може поправити на углу улице за неколико долара. Б35 Лите је дизајниран око те реалности. Његово 48В 20Ах оловно-паковање је иста технологија коју свака мала продавница батерија у тим регионима већ складишти, обнавља и рециклира. Када чопор коначно умре у трећој години, власник купује замену у граду уместо да чека шест недеља на пошиљку.

Тај избор европском купцу звучи као корак уназад, а није. Литијумске ћелије нуде бољи животни век, али им је потребан посебан пуњач, систем управљања и ланац снабдевања. Оловна-киселина толерише груб пуњач, врућу климу и власника који то игнорише. За машину која се продаје по улазној цени, услужност је већа од спецификације, а мрежа радионица већ постоји.

product-800-800
product-800-800

 

 

Педале су стандардно уграђене. Ово није вежба за стилизовање. Јахач који остане без пуњења 6 км од куће педалира остатак пута уместо да гура машину од 60 кг, и јахач који не може да приушти да пуни сваки дан користи педале да растегне домет. Такође је важно правно: на неколико тржишта возило са функционалним педалама спада у лакшу регулаторну класу од возила без.

Максимална брзина је 25 км/х, што Б35 Лите сврстава у категорију лаких мопеда у већини јурисдикција. Нема одобрења за мотоцикле, нема посебне класе осигурања у многим земљама, а на неколико тржишта нема потребе за кацигом. За трговца, студента или трговца на пијаци ова три изузећа вреде више од још 20 км/х које никада неће искористити.

Мотор је чвориште од 400 В. Тих је, нема ланац или каиш за одржавање, и прилагођен је за повлачење са места са јахачем и торбом ствари, а не за брзину. Домет је 40 км са пуним пуњењем, што покрива цео дан кратких путовања по граду. Пуњење траје 7 сати из кућне утичнице, тако да је пуњење преко ноћи довољно.

 

 

Кочење се врши помоћу предњег и задњег бубња. Бубњеви су затворени, што спречава прашину и воду, и могу се подесити кључем уместо да им је потребно хидраулично одзрачивање. Носивост је 75 кг. Укупне димензије су 1560 к 605 к 1030 мм, довољно уске да се могу провући кроз пијацу и довољно кратке да остану у радњи преко ноћи.

За увозника, Б35 Лите је велика машина за{1}}осетљива тржишта. У категорији великих електричних скутера, испоручује се јефтино, готово му није потребна инфраструктура за накнадну продају, а продаје се на тржиштима готовине где не постоји финансирање. Сваки познати бренд скутера у овим регионима има модел у овом слоту, а Б35 Лите се такмичи у снази сервисне мреже која га већ разуме.

product-800-800

 

Спецификација

Валуе

Модел Б35 Лите

Највећа брзина

25 км/х (класа лаких мопеда)

Мотор

400 В хуб мотор

Батерија

48В 20Ах оловна-киселина, локално заменљива

Домет

40 км по пуњењу

Време пуњења

7 сати из кућне утичнице

Кочнице

Предњи и задњи бубањ

Педале

Стандардно уграђен

Носивост

75 кг

Димензије

1560 к 605 к 1030 мм

Захтев за лиценцу

Класа лаких мопеда на већини тржишта

Употребљивост

Може се поправити у локалним продавницама батерија и скутера

Цертифицатион

Захтјеви за{0}}захтјеви за лагани мопед направљен за одредиште

Циљно тржиште

Југоисточна Азија, Јужна Америка, Африка

 

Popularne oznake: бум електрични скутер, произвођачи електричних скутера у Кини, добављачи, фабрика

Pošalji upit

Pošalji upit